Bus karoseri pariwisata

image by: balog

Bus model  terbaru dari produk karoseri bus Trijaya union di akhir tahun 2011 , siap meluncur memenuhi pasar bus pariwisata ibu kota Jakarta dan sekitarnya.

Selamat Hari Natal 2011 dan Tahun baru 2012

Memasuki tahun 2012 karoseri bus Trijaya union mantap dengan design-design baru untuk produksi bus medium maupun bus besar. Semoga di tuhun yang baru kita semua mencapai sukses besar dan terus maju dengan semangat yang tinggi.

salam karoseri.

Karoseri Bus

The new varian Pointer

image by: balog

Karoseri  bus di Indonesia berkembang  jatuh bangun mengikuti trend pasar yang unik di Indonesia. Belum banyak Agen tunggal pemegang merk (ATPM) secara serius memproduksi bus merk nya sendiri , Pernah ada Distributor ATPM yng melakukan produksi bus seperti  Mitsubishi  bus di produksi oleh Trijaya union Manufacture (Triun) dan  Mercedes Benz bus  oleh German Motor Manufacturing (GMM) namun keduanya telah memberhentikan produksi , malah GMM tutup sama sekali line produksi Bus nya, bersyukur Triun masih beroperasi dalam pembuatan bus di Indonesia sampai saat ini.

 ATPM lebih senang melepas Chassis Bus nya langsung ke konsumen pemakai akhir. Akibatnya peran besar dan unik pemilik perusahan otobus sangat mempengaruhi cara pembuatan bus tersebut. Hal ini sangat mempengaruhi pilihan model dan jenis rangka , sekarang berkembang produksi bus di Indonesia dengan tiga cara:

1, Bus manufacturing.

2.Bus karoseri  berbasis manufacturing.

3. Bus karoseri tradisionil.

Dari ketiga cara ini, yang terbanyak perusahaan karoseri mengikuti cara yang kedua, untuk menekan ongkos dan dapat mengikuti dengan cepat tren model design bus  yang ada di pasar internasional.

Akibatnya jelas dari segi harga dan kwalitas sangat ber variasi , Cara-cara berproduksi demikian telah mempengaruhi cukup seknifikan dari segi harga dan kwalitas serta kekuatan bus itu sendiri.

Menyenangkan dan efisien transpotasi darat di Singapore

Scaner kartu EZ

Kunjungan social yang menyenangkan bagi Touris  dadakan seperti saya baru-baru ini ke negeri Singapore , tidak terlupakan. Bagaimana tidak, sebagai seorang penggemar moda angkutan, saya sangat menikmati setiap langkah dan atraksi perjalanan yang efisien lagi murah di setiap rencana perjalanan mengelilingi kota di kota singa ini.

Dari setibanya di kota Singapore dari pulau Batam menumpang Fery Batam fast , sampai kembali lagi menaiki fery menuju Batam , terkesan sangat gampang , efisien , aman dan murah. Dengan bermodalkan kartu EZ (EZ card ) , setiap langkah kita menaiki bus maupun MRT , tidak ada yang menghambat, begitu gampang dan menyenangkan, tidak seperti 20 tahun yang lalu kita harus membeli tiket di setiap station bila kita ingin menumpang MRT dan harus menyediakan uang kecil bagi kita yang ingin menaiki bus , Belum lagi bingung berapa biaya tumpangan untuk pergi stasion- station yang ada, sekarang tidak lagi, dengan Ez card (seperti kartu Flazz di Indonesia) Semua tujuan sudah secara otomatis tersedia, tinggal menempelkan kartu pada scaner pembaca pada saat naik bus atau masuk ke setasiun dan menempelkan kembali kartu Ez pada scanner  waktu turun dari bus maupun keluar dari station , maka semua biaya perjalanan moda tersebut telah lunas terbayar, menyenangkan sekali   bukan ?.

Sekarang bus kota di kota Singapore dan station MRT (mass rapit Transpot) sudah terintegrasi dengan baik, hampir seluruh station MRT didekatnya hampir pasti ada halte bus di dekatnya..Kemanapun tempat-tempat yang menarik, ada tumpangan bus maupun MRT, begitu juga taxi yang tidak kalah banyaknya.

Transpotasi ke Singapore melalui Batam

image by: balog

Perjalanan ini saya lakukan untuk mengunjungi kerabat yang sedang mengalami operasi pengangkatan tumor di Singapore general Hospital di bilangan Outram park Singapore, yang sangat dekat dengan Harbourfront center pelabuhan fery terkenal di selatan Singapore. Pagi-pagi benar saya berada di bandara Soekarno hatta dengan di bekali tiket Sriwijaya air pulang pergi saya pun cek in di counter untuk mendapat tiket penerbangan ( bording pass ).Saya sengaja datang lebih awal agar dapat memilih tempat duduk yang agak leluasa di daerah pintu darurat dalam pesawat . Setelah menunggu beberapa saat kamipun dipersilakan naik pesawat, dan setelah terbang 1jam dan 25 menit pesawat mendarat di Bandara International Batam, sebuah bandara yang di persiapkan secara modern untuk menampung pesawat dari manca Negara.
Dari sini petualangan pertama saya mulai, sebelumnya saya telah menyimak di internet suasana dan kebiasaan dari teman-teman yang telah sering mengadakan perjalan seperti ini ,  sayapun dengan mantap membeli tiket fery pulang pergi , di terminal kedatang bandara Batam seharga 18 dollar Singapore ,tiket pulang pergi lebih murah di banding dengan tiket sekali jalan seharga 12 dollar Singapore . Setelah mendapat Tiket saya melangkah keluar dari pintu kedatangan bandara dan langsung di sambut oleh petugas yang ramah dan mengarahkan kita pada taxi yang berada di depan kiri pintu kedatangan. Tanpa ragu saya naik satu taxi untuk menuju Pelabuhan fery terkenal Batam Center, sebelum jalan saya Tanya berapa ongkos taxi ke Batam center kepada supir taxi, di jawab biasanya seharga 70.000 , namun kali ini dalam suasana lebaran supir minta tambahan se ikhlas nya. Ya perlu di ketahui di Batam ada 4 pelabuhan fery, namun menurut informasi yang saya dapat, yang paling baik fasilitasnya ya Batam Center yang terhubung dengan sebuah Mall yang cukup besar di sana.

Design khusus bus untuk operator "Murni"

Bus Murni livery baru Hino R 260

image by: balog

Bis dengan livery sayap mas dan warna body merah menyalah ini telah di akusisi semuanya oleh group kuat asal Jakarta...Namun tidak disangka hanya dalam hitungan hari ,  bus Murni kembali bangkit dan beroperasi , ikut meramaikan angkutan lebaran kali ini , dengan livery sama sekali baru.....

tulisan terdahulu:

Design bus standard terkini dari karoseri trijaya union diserahkan pada perusahaan bus tertua asal ujung pulau jawa bagian barat dari kota Labuhan.Design tersebut membuat kesan kokoh, berani, kuat dan gagah. Biarlah operator bus ini dapat bertahan kokoh , kuat , tabah dan berani menantang arus persaingan dalam jasa transpotasi menghadapi medan jalan yang berat dengan penumpang yang berkarakter di belahan jawa barat bagian barat.

Kearah mana prediksi pasar keuangan Indonesia dan investasi Bursa saham

image from bloger

Hari –hari penantian kelihatannya semakin dekat, kuatkah pasar keuangan dan saham menahan ulah speculator mengambil keuntungan dalam situasi yang tidak menentu, memanfaatkan kecendrungan pasar yang tidak menguntungkan dan tidak menentu.

Pada saat ini di bulan September 2011 , pasar bereaksi terhadap kebijaksaaan  gubernur Bank central Amerika , yaitu membuat kebijaksanaan dengan membeli obligasi jangka panjang dan menjual obligasi berjangka pendek (kebijaksanaan Twist), dengan maksud mensuplay uang dollar lebih banyak, guna menurunkan tingkat bunga investasi untuk meningkatkan pasar eksport. Namun pasar bereaksi terbalik , pasar saham jatuh cukup dalam, di Jakarta saja pasar jatuh mencapai 8.8% pada perdagangan 1 hari, dan kurs dollar amerika menguat pada setiap mata uang regional asia dan ditutup 1 : mendekati 9000, yang semula di kisaran 8500.

Dalam situasi yang cukup berat perekonomian Amerika dan krisis di Eropa, seharusnya dollar tidak dapat sekuat saat ini, dengan cepat berbalik arah menguat  terhadap setiap mata uang regional asia di ikuti oleh jatuh nya pasar saham se asia..Hal ini tidak seharusnya…

Fasilitas parkir bus di kualalumpur

fasilitas parkir bus 

Pemerintah Malaysia sangat berpihak kepada moda transpotasi darat di negeri  jiran ini. Terlihat dari cara mengatur perparkiran untuk bus  yang sedemikian rapih dan bersih . Dengan fasilitas yang luas dan memadai  bersatu dengan parkir kendaran pada umum nya, kesan pertama yang terlihat adalah keteraturan dan  di manage dengan baik…Kita perlu meniru hal ini untuk memajukan  moda transpotasi bus  di Indonesia…

kejar tayang di karoseri

Kejar tayang menjadi rutinitas bagi perusahaan karoseri untuk memuaskan semua pelangannya , entah dari mana mulainya, setiap menjelang hari raya Lebaran setiap perusahaan oto bus giat mempersiapkan armadanya untuk apa lagi kalau bukan untuk memanjakan pelanggan nya setiap tahun, hitung-hitung hadiah lebaran sambil promosi.

Yang repot perusahaan karoseri yang menangani pesanan ini, pesanan melonjak mendadak tentu tidak dapat cepat di antisipasi, Tukang-tukang juga sibuk di tempatnya masing-masing, maka satu-satunya  terpaksa kerja lembur, sampai sampai hari minggu pun harus bekerja untuk kejar tayang buat memuaskan para pelanggan.

Segala upaya dan kerja sama di lakukan untuk mensukseskan kejar tayang  ini.....

hijau segar menjadi livery baru operator Palembang

Yoanda prima

image by: balog

kesadaran lingkungan hijau juga telah merambah ke operator bus yang satu ini, Go green  tema kampanye  dari pecinta lingkungan hidup terbukti kini, bus pariwisata dari opeator kuat kota Palembang membuktikannya.

semua pesanan baru operator Yoanda prima akan di perbaharui dengan livery hijau royo-royo ini.

pantai pasir merah Lahena Nias

image by: balog

Bantuan ACTED sebuah LSM yang bekerja sama dengan palang merah Canada, untuk bencana Tsunami dan gempa melanda Nias tahun 2005 , yang pada tahun 2009 merealisasikan bantuan perahu kepada beberapa kelompok tani dan nelayan di kabupaten Lahena Nias utara, kini mulai rusak tidak terawat, terlihat onggokan perahu tersebut di pantai pasir merah Lahena Nias utara baru-baru ini.

Tidak di ketahui apa penyebab dari kejadian ini, namun menurut pengamatan penulis, di pantai pasir merah ini, tidak cocok untuk menangkap ikan, terlihat arus balik yang kencang di sepanjang pantai pasir merah kecamatan Lahena ini.

Monocoqoe design by; adi putro

Karoseri adi putro menunjukan kekuatan dan inovasinya sebagai karoseri terbaik di Indonesia, dengan menampilkan bus apron airport yang alang kepalang di  Indonesia International motor show 2011, bagaimana tidak,penulis baru sekali melihat design seperti ini di Indonesia maupun di Negara tetangga, karena untuk masuk kedalam bus dapat melalui muka depan bus itu sendiri,

monocoqoe design by: adi putro karoseri

image by: irawan

Dengan floor yang rendah terbuat dari profile kayu alam, terlihat gagah apik, dan menjadi bintang katagori bus di pameran Indonesia motor show kali ini.

Menurut Operator yang yang menangani bus jenis ini satu hari sebelum pameran di gelar, penulis mendapat keterangan bahwa bus apron ini untuk memudahkan penumpang bila terjadi hujan di airport,bus tersebut dapat merapat tepat dibawah tangga pesawat, dengan demikian penumpang diharapkan tidak basah oleh air hujan.

Selamat bagi karoseri penuh inovasi; Adi putro yang berproduksi di kota Malang.

Bas persiaran

Bas Persiaran

image by: balog

Lain lubuk lain pula ikannya, demikian bila kita melancong ke negri Jiran Malaysia dengan ibu kota Kuala lumpur, bus pariwisata disana di tulis dengan Bas Persiaran.

Belum banyak saya tau tentang bas persiaran ini, mengingat keinginan mencoba bas persiaran ini dari station Paduraya menuju Penang tidak terlaksana. mungkin lain kesempatan saya dapat kesempatan untuk mencobanya.

Hanya bus-bus di negri Jiran agak berbeda karakternya, Model bus nya sepintas bila di lihat lebih banyak berkiblat ke negri China, dibanding Indonesia yang lebih berkiblat negara Europa.

Po liong Tjiang ( Poniman ) Tokoh otomotif yg gigih

Bapak Poniman

Telah meningal dunia dengan tenang dalam usia 81 tahun pada tanggal 13 juli di jakarta, seorang tokoh otomotif  gigih yang memajukan perdagangan kendaraan dan spare part merk Mitsubishi  serta pendiri perakitan dan karoseri Trijaya union.
Beliau yang membantu banyak pedagang (show room) kendaraan bermotor untuk dapat lebih cepat berkembang dan menjadi pedagang besar seperti kita lihat saat ini.
Beliau juga salah satu perintis penjualan kendaraan Mitsubishi dengan sistim kridit melalui lembaga finance atau bank.
Selamat Jalan Bapak Poniman, semoga  Tuhan Yang maha kuasa memberi tampat yang layak dan keluarga yang di tinggalkan dapat memperluas lagi usaha dan dasar yang telah di letakan bapak Poniman dalam perdagangan Otomotif Khususnya kendaraan Mitsubishi.

Pointer bus produksi mei 2011

the pointer

image by: balog

Bus perdana ini di luncurkan pada awal  mei 2011 oleh karoseri trijaya union, semoga model pointer ini dapat menjadi primadona dan di sukai oleh kalangan operator bus di nusantara tercinta ini.